Das Stadtteilzentrum am Mahatma-Gandhi-Platz nähert sich der Fertigstellung. Dadurch ergibt sich auch eine direktere Verbindung von Freiham Nord zum S-Bahnhof für Fußgänger, Radfahrer und MVV-Nutzer. Die Buslinien 57 und N77 fahren seit 10.9. von der Aubinger Allee kommend direkt über die Amalie-Nacken-Straße zur Endhaltestelle Freiham Bf. Das Busangebot nach Freiham Nord wird deutlich verdichtet: Die bisher in Neuaubing West endenden Verstärkerbusse wenden zukünftig am Hörweg.
Für die Haltestellen Helmut-Schmidt-Allee und Bildungscampus Freiham ergeben sich dadurch folgende Änderungen:
Helmut-Schmidt-Allee
Hier werden künftig die neu gebauten Haltestellen südlich der Einmündung Helmut-Schmidt-Allee / Amalie-Nacken-Straße bedient. Die bisherige Haltestelle in der Aubinger Allee entfällt. Schülerinnen und Schüler können damit den Bildungscampus zukünftig sicher über den südlich der Haltestelle gelegenen Fußweg zwischen Amalie-Nacken-Straße und dem Bildungscampus erreichen.
Bildungscampus Freiham
Diese Haltestelle wird von den Buslinien 57 und N77 nicht mehr bedient. Bitte nutzen Sie die Haltestelle „Helmut-Schmidt-Allee“ östlich des Bildungscampus in der Amalie-Nacken-Straße.
Die bisher in Neuaubing West beginnenden bzw. endenden Fahrten werden bis / ab (H) Hörweg verlängert.
Die Haltestelle Bildungscampus Freiham der Buslinien 143 > Olympia-Einkaufszentrum und E > Eichelhäherstraße wird zum Schuljahresbeginn an ihren regulären Standort in der Hans-Dietrich-Genscher-Straße, südlich der Einmündung Helmut-Schmidt-Allee, zurückverlegt.
Die im Früh- bzw. Spätverkehr sowie an Sonn- und Feiertagen ganztags bisher an der (H) Neuaubing West beginnenden bzw. endenden Fahrten werden bis / ab (H) Hörweg verlängert. Die Verstärkerlinie E erhält zudem eine neue Frühfahrt ab Eichelhäherstraße um 07:08 Uhr (Lochhausen Bf. 07:13 Uhr – Bergsonstraße 07:18 Uhr – Wiesentfelser Straße 07:25 Uhr) mit Ankunft am Bildungscampus Freiham um 07:30 Uhr. Bei der Verstärkerfahrt ab Bildungscampus Freiham um 13:22 Uhr zur Eichelhäherstraße wird künftig planmäßig ein Gelenkbus mit höherer Kapazität eingesetzt.